国际焦炭价格(最近煤矿价格为什么便宜)

国际焦炭价格(最近煤矿价格为什么便宜)

日期:2020-05-13 23:01:21

焦炭价格多少钱一吨

自2006年下半年以来,焦炭提价一直是热点词汇,尤其是2007年上半年,焦炭价格几乎每月调整,一次加价幅度20元至50元不等。

从去年12月份开始,在炼钢等需求增加,以及国外焦炭价格大涨等因素推动下、国内焦炭行业进景气度高涨。焦炭价格出现快速上涨,并且在经过多次提价之后,国内焦炭价格已突破2000元/吨,创下历史最高价位!根据相关媒体报道,唐山、河南的一些钢坯厂家昨日接到山西焦炭企业传来的5月调价函,调价函上写明下月焦炭价格上涨200元/吨。

据知情人透露,这是前日召开的山西焦炭市场分析会达成的意见,这次大会由山西大部分焦化厂参加,并达成一致意见,在5月份将焦炭价格在4月份的基础上提高200元/吨,届时一级冶金焦的价格将会从4月份平均2200元/吨提高到2400元/吨,考虑到下游企业的接受程度,对部分客户提价不会一步到位,而是分阶段进行。

专家预计,由于需求继续大增 焦炭价格还有上涨空间。2007年,全球生产粗钢13.43亿吨,比上年同期增长7.5%,生产生铁5.43亿吨,比上年增长8.2%。全球消费焦炭突破5.6亿吨,同比增长8.19%。2008年全球经济增幅可能放缓,但经济继续增长、对钢铁需求继续增加的基础没有改变。据国际钢铁协会近期预测,2007年全球钢材表观消费量达11.97亿吨,比上年同期增长6.8%;2008年将达到12.78亿吨,再增长6.8%,其中中国增长11.5%。按此推测,2008年全球粗钢产量将突破14亿吨,生铁产量突破10亿吨,全球焦炭表观消费量将有可能突破6亿吨。

显然,焦炭价格还有继续上涨的空间。焦炭研究员王玲认为,国际焦炭价格远高于国内焦炭价格,今后一段时间山西省焦炭价格仍然会继续保持上涨的趋势,且幅度不会很低。

焦煤市场价多少钱一吨详细点的

主焦煤国际市场250美金一吨,不含进口税,现正处于上涨中,因最大出口国澳大利亚昆士兰水灾

国内1600-1700元一吨

1/3焦煤1350-1400元一吨

肥煤1400-1500元一吨

气煤1100-1200元一吨

国际煤炭价格波动的影响因素

煤炭价格双轨制长期存在的影响

2003年以前,全国煤炭订货会是煤炭交易的主要方式,国家来一直以行政手段来干预煤炭价格,在计划经济时期,它为煤炭生产调节和满足国民经济发展的需求作出了巨大贡献。2003年以后随着市场经济逐步健全与完善,沿袭多年的煤炭订货会改为煤炭产运需衔接会,鼓励煤炭供需双方自主衔接,依法签订合同,但是政府还是要通过发布衔接原则和框架方案,指导产运需衔接,实际上煤炭交易价格并没有真正完全实现市场化,仍然存在价格“双轨制”,重点合同和非重点合同煤炭价格仍然存在较大差异,这种差异阻碍了煤炭价格的市场化改革,也引发了煤炭价格的上涨。

在煤电矛盾突出的时候,有关部门便会出台电煤限价措施,以减轻电力成本上涨带来的发电企业亏损,而煤炭企业对煤价预期要高于国家限定的价格,不愿与电厂签订长期合同,限价措施出台后,普遍出现以次充好、不签合同现金交易等现象来规避限价。因为重点合同煤价格低且不能参与市场化,造成了非重点合同煤炭价格的一路走高。限价不仅不能达到控制电煤成本的目的,反而加剧了供需矛盾,也使得价格无法准确反映供求关系。另外因为重点合同和非重点合同煤炭价格存在较大差异,也为权力寻租留下了空间,引发了一系列腐败问题。

2.2 政府调控手段不当的影响

2013年煤炭价格完全实现市场化,根据煤炭工业协会的数据,2013年上半年我国工业能量在消耗总量方面一直都是处于上升的状态,和去年这个时候相比,其消耗的总量不仅没有降低,反而有所增长,单位产值的耗能量也一直居高不下。但是从煤炭行业来看,相关用户对煤炭需求量却在不断减少,煤炭价格一路下行,煤炭销售陷入了瓶颈时期,很多煤炭商家纷纷采用降价促销的手段与同行竞争,导致煤炭的价格一直处于盲目下跌的状态。通过相关信息的分析可得,造成这一奇怪现象最重要的原因是由于过去煤炭价格的无序疯狂上涨,导致了煤炭投资蜂拥而至,无论地方政府还是国有企业和私营企业,纷纷斥巨资进入煤炭行业,使得煤炭产能在短期内急速上升,并且在这个时候,国际市场上形成的过剩煤炭资源又以低廉的价格不断转销至中国市场,这就使造成我国煤炭出现了过剩的情况,而价格是受到供求关系的影响的,当煤炭产品供过于求时,这种情况就只能导致煤炭价格的盲目下跌了。   之所以出现这种不正常的情况,还是归结于过去煤炭行业的投资热潮,受利益驱动,很多企业包括部分电力企业纷纷进入煤炭行业,相关部门没有预见到这种盲目一窝蜂投资所带来的后果,造成了现在煤炭产能严重过剩,引发了煤炭价格大幅下跌。

2.3 物流因素的影响

我国的煤炭资源主要集中分布在经济不发达的晋、蒙、陕、新、宁等省区,它们的煤炭资源总量占全国煤炭资源总量的80%以上;而我国经济最发达,需要能源最多的东南沿海和京、津、冀等省区煤炭资源量却仅占全国煤炭资源总量的10%不到。如此不均衡的生产及消费地区分布,决定了我国“西煤东运”、“铁路、公路、海运以及内河等多种方式混合运输”的总体物流格局,从而决定了煤炭物流在煤炭行业长足发展过程的重要战略地位。

长期以来,我国煤炭西煤东运的主要方式是铁路运输,铁路运输经济、快捷、安全且受天气干扰小,但是受制于铁路运力不足的影响,普通用户根本无法获得足够的运力,而且铁路运费以外还存在各种名目的收费。每年到大秦铁路集中检修期间,煤炭价格就会上升,在能源短缺、迎峰度夏等关键时期,铁路车皮就更加紧张,中间环节的运作费用也会大幅增加,更加助推了煤炭价格的上涨。

由于我国煤炭物流运输距离长,物流环节复杂以及各种名目的收费繁多等原因,造成煤炭物流成本居高不下,煤炭物流成本已经占到消费价格的40%以上。铁路运输的煤炭主产区晋、蒙、陕的煤炭到达秦皇岛港的转运成本已经达到200元/吨,加海运费到达广州港的煤炭价格比飘洋过海的进口煤价格还要高70元/吨,可见我国煤炭物流成本之高,极大地影响了煤炭价格。

2.4 环渤海动力煤价格指数的影响

2011年国家发改委牵头组织相关单位制定了环渤海价格指数并定期发布,神华、中煤等大型煤炭企业纷纷将动力煤市场销售价格与环渤海动力煤价格实行联动。2013年煤炭价格市场化以后,多家煤炭企业纷纷将环渤海动力煤价格指数作为定价的依据。但通过长时间的研究,笔者发现以环渤海价格指数作为定价的依据存在以下一些问题。

首先,价格指数在数据收集时间方面存在一定问题。如环渤海动力煤数据采集的时间基准是上周二到本周二,发布日期是本周三,这就说明本期采集的数据信息含有本期发布之前两期的市场信息,数据采集时间跨度太大,会引起数据的滞后,尤其在遇到周三是节假日的情况下会相应顺延一周发布,这就使得数据滞后更严重。通过对环渤海煤炭交易数据分析可得,价格指数滞后于煤炭实际的离岸价格,并且滞后的时间也比较长,一般为两个星期左右,在煤炭价格上升的阶段,其价格指数也比煤炭实际的离岸价格要低,而当煤炭的价格处于下降的阶段时,煤炭价格的指数又比煤炭实际离岸的价格高。

其次,价格指数的信息来源于市场实际成交价格和企业报价,如果企业单纯以指数价格作为定价依据,如果指数下降,企业定价下降,将促使指数进一步下降,反之亦然,这将使企业定价和指数价格形成循环往复,指数价格对于实际成交价格起到了助涨或者助跌的作用。

最后,在环渤海的动力煤价格指数样本上,代表性规格品在分类标准的设置方面过于单一,仅仅是把热值作为样本的分类标准。但实际上,煤炭除了热值方面不同之外,其硫份或者是灰份的不同对煤炭的质量也会造成很大的影响,而在实际的煤炭交易过程中,在价格的形成方面却忽视了这部分因素所造成的煤炭在成交时所形成的价格差异,对市场价格会形成误导,造成价格波动。

最近煤矿价格为什么便宜

国际煤炭价格连续下跌,国内港口煤炭煤满为患。煤炭市场的多重因素或是导致国内煤炭价格连续走低的重要原因。 1.国际煤价的连续走低和国内煤矿企业产能过剩导致了煤炭价格降低和国内港口煤炭堆积。 秦皇岛港口煤满为患 受国际经济形势整体不景气影响,国外煤炭需求的不畅,直接导致进口煤大量开始销往中国,国际三大动力煤现货价格指数均创年内新低,预计国际动力煤市场短期内仍将下行,由于进口煤炭价格比国内价格低,我国又是煤炭主要进口国,所以国内煤炭价格也未能幸免。今年一季度,我国进口煤炭量总数达到8655万吨,增幅达到了7成,煤炭进口量的增加在加上国内煤炭的需求疲软,产能过剩,供过于求,这些供求关系的不断变化,都使得煤炭市场出现了有价无市和无人问津的情况。国内工业用电量增速放缓,市场煤炭供应充足影响,秦皇岛港煤炭库存骤增。截至6月7日,秦皇岛港煤炭库存已经达到879.5万吨,创下2009年以来的最高水平,远远超过警戒库存。 2.国际石油价格和新能源的利用成为煤炭价格降低的又一因素 页岩气成为新能源 受到国际油价下跌的过程中,还导致了石化、煤炭、新能源等多个相关行业均备受拖累,打乱了大宗商品价格的平衡。这其中,煤炭与石油的联动作用较大。数据显示,上周煤价已跌至今年的谷底。另外作为常规能源的重要补充,页岩气、煤层气、油砂等非常规能源逐渐进入人们的视野。在过去十年,美国页岩气产量增加了12倍,未来10年,页岩气将会成为一种超越传统天然气的新能源,欧洲等国家也开始对页岩气等新能源的开发力度的增大,进一步影响了煤炭等能源的消耗。 3.国内企业库存增大和产能降低为煤炭价格降低推波助澜 雨水充足水电站满负荷运转 在此期间,电厂库存也不断攀升。截至6月初,六大电厂存煤总量由5月初的1483万吨上升到1678万吨,一个月内增加了195万吨,增幅达13.1%.目前煤炭中转港,据了解,目前一些电厂的煤炭库存最高可用一个月,正常情况下电厂的煤炭库存一般可用半个月左右,目前的库存较正常水平高出10天。数据也显示,截至5月27日,全国重点发电企业的电煤库存达到9600多万吨,平均可用27天,已经大大超过合理库存水平。各大煤港库存均已到达峰值。今年的煤炭需求有所下降,不少企业、电厂都没有满负荷运行。另一方面,也与今年南方的天气有关,今年雨水充足,水电发电量大冲击火电市场。国内不少煤炭企业已经感受到了市场的压力,一些企业甚至期盼夏季用电高峰尽快到来,以拉动煤炭需求的回升,进一步带动煤炭价格的回升。这恐怕只是煤炭企业的一厢情愿。综合国际和国内经济形势判断,煤价格持续小幅下滑的态势在短期内难以改变。一方面,当前国内外煤炭价格倒挂局面已经形成,国际煤炭价格仍有继续小幅下探的可能,进口煤将对国内煤炭价格形成平抑;另一方面,即便在迎峰度夏期间,在水电发力稳定的情况下,火力发电需求短期内难以迅速提升。 国际能源网分析认为随着一批事关全局、带动性强的重大项目的启动,将带动电力、钢铁、水泥等行业的发展,煤炭需求状况有望逐步改善,煤炭价格有望有小幅度上扬,但是国内煤炭短期内回暖的可能性不大。

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11月1日,山西焦化(3.83,-0.19,-4.73%)协会会员企业决定将焦炭价格指导价提高80元/吨,此次提价之后一级炼金焦的价格将变为1400-1450元/吨左右,二级炼金焦的价格提升为1300-1350元/吨左右,这是今年以来山西省焦协主导的第四次提价,自此,今年焦炭价格已经累计提价280元左右,比年初平均增长25%左右。

评论:

1.全国其他焦炭市场将会进一步提价。一直以来,约占全国焦炭产量1/3的山西省的焦炭价格变动对于全行业有较大的影响,我们认为山西地区焦炭价格上涨后,其他地区将会积极跟进,从而引发全国各地焦炭市场价格又一轮不同幅度的提升,因此此次提价可以理解为焦炭行业进一步提价的开始,将有利于整个行业进一步缓解成本压力,增强盈利水平。

2.焦炭行业步入上升周期。06年2月份,焦炭价格跌入低谷之后开始回暖,随着山西焦炭企业自06年以来主导的6次提价,焦炭价格呈现出快速上升的态势,整个焦炭行业也随之走出低谷,步入了上升周期,山西省上半年,焦炭行业实现利润17.25亿元,为2006年度利润总额的1.12倍,彻底扭转了上年同期全行业亏损的局面。而上市企业中,根据中报数据显示,焦炭业务的毛利率也比去年有了较大幅度的提升,除美锦能源外,山西省其余三家上市焦炭企业的焦炭业务的平均毛利率已由去年年末的18.4%上升为今年年中的27.7%。

3.焦炭价格可能仍然会继续上升。虽然焦炭价格的不断攀升抑制了部分焦炭的需求,全国第三季度焦炭销量增速有所放缓,和上半年相比,增速下降了8.6个百分点,对焦炭价格继续上扬有一定的负面影响,但是考虑到随着国家关停小煤窑政策影响的逐步显现,焦煤供应将会更趋紧张,占焦炭生产成本80%-90%的焦煤价格继续上涨的可能性依然较大,以及焦炭联盟成立后,焦炭行业定价能力有一定提高的因素,焦炭生产企业为了确保稳定的盈利,仍然存在价格被动上升的可能性。

4.焦炭产销量增速保持平稳。根据统计数据显示,前三个季度,焦炭总产量为2.4亿吨,同比增长19.4%,比去年同期略高2.7个百分点,而焦炭的销量保持了较快的增速,同比增长24.3%。受政策进入成本以及淘汰落后产能影响,焦炭价格的高涨情况下,焦炭产能并没有大幅增长,焦炭产销形势基本保持稳定,因此出现2005年由于焦炭产能大幅增长而焦炭价格出现快速下降,焦炭企业盈利能力快速下滑的可能性不大。

5.利润向规模企业集中。上半年,山西全省焦炭行业盈利超过3000万元的企业有15家,而这15户企业的主营业务收入130.73亿元,虽然仅占全行业的30.25%,但是实现盈利12.21亿元,占全行业的70.78%。而上市焦炭企业中焦炭生产规模一般较大,盈利能力较强,因此将会继续保持较高盈利水平。

6.继续重点关焦炭行业龙头、出口规模较大以及控制一定焦煤资源的焦炭企业。焦炭行业龙头企业的上游焦煤供应和下游供货都较为稳定,因此成本承受能力较强;焦炭出口市场处于配额限制,出口规模企业可以获得更多选择机会,转移成本能力较强;对于控制一定焦煤资源的焦炭企业,其成本压力较小。我们重申对焦炭企业:安泰集团(2.94,-0.11,-3.61%)(600408)、国际实业(7.57,-0.37,-4.66%)(000159)和开滦股份(9.64,-0.56,-5.49%)(600997)以及焦炭上游行业:金牛能源(11.70,-1.01,-7.95%)(000937)、平煤天安(10.25,-0.96,-8.56%)(601666)和西山煤电(7.50,-0.58,-7.18%)(000983)的“增持”评级。